天堑通途,逸想云端,这次真的约了

摘要: 这雪山、这浓雾、这索桥、这江水,还有这伴我们一路走来的“钢铁侠”会永远留在我的记忆里,人生有很多情想了就要去

09-29 19:52 首页 车瞳

这雪山、这浓雾、这索桥、这江水,还有这伴我们一路走来的“钢铁侠”,会永远留在我的记忆里,人生有很多情想了就要去做,因为永远没有take two!


相信很多人都有这样一种情怀:想在美丽的318国道上撒个欢儿,这样才不负此生。当然小侠也不例外,无奈,生人不生胆,只有空怀愿望,望“路”兴叹,蹉跎的是无尽的岁月。

 



东风雪铁龙天逸的乐享之旅,让我的这个小憧憬没有成为水中的月亮,高冷的躺在情怀中自怨自艾。

 

318国道被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,是人一生要走一次的圣途,是一个隔山不同天的秘境,更是一条通向人间天堂的奇幻之路。

 

我们的奇幻之旅将从成都出发,经雅安—海螺沟—燕子沟—石棉—雅安—双流,历时3天共计720公里。而我最关心的便是此次跋涉中肩负重要使命的“铁甲战车”——东风雪铁龙SUV天逸 C5 AIRCROSS。


 

出发前教练为大家上了一堂战前热身课。具体讲述了车辆的操作方法与注意事项。不过要到熟练操作还真是需要一个磨合的过程。

 

因为小侠这是第一次自驾走这么远且这么艰险的路。自驾318国道,一个听着都让人觉得特别hi、特别威的事。又可以刷爆朋友圈了,呵呵!就这样带着些许兴奋、恐惧与得意昏昏睡去。

 

第二天没等闹钟响我就自然醒来,吃过早餐摆好行李,第一时间坐到了驾驶位上。

 

“dilili啦啦啦~~~”这首许巍的《曾经的你》选的实在应景。就在车门关上的那一瞬间,外面的嘈杂声戛然而止,整个世界立刻安静了下来,身心沉浸在平和的空间中。


 

我们的车只安排了两个人,而且之前也不认识,不过管他呢,先入为主。出发前一定要先来个“集结号”,这是必须滴!

 


partner是一个九零年的大男孩儿,高大威猛,而且我们都来自北京,有共同话题,我自恃年长假模假式的:


“要不你先来?!”


小伙子非常Gentlemen:


“没事儿,您先来,我下午再开。”

 

我心想:我也就是那么客气一下!下午的事--下午再说吧!哼哼!先争取主动权。


说时迟那时快,一个健步飞奔上车。系好安全带,调好反光镜和座椅位置。这里提一个小细节:反光镜调解按钮设计很人性,既不用吱吱吱的扭啊扭,又不是那种完全没有手感、按半天都没法确定左右的按钮,它只需轻轻一拨,左右选择立刻ok。细微之处更见用心啊!


 

一切准备工作就绪,只等东风吹起!虽然小侠也是有着11年驾龄的老手了,可还是怀揣兔子般的兴奋不已。

 

Relax!我努力深呼吸着,试图让自己平静下来。Go~~~~~车队鱼贯而出,教练在马路中间进行车辆拦截、疏导,尤其是作为车队中的3个“女杀手”之一,真的太有范儿了!

 

游艇式电子档把儿属实非常符合人手的生理结构,换挡、驻停,游刃有余。之前很多人包括小侠在内一直对这个设计充满质疑,觉得无非就是个华而不实的噱头,但很多事情是不能看表面的,好不好只有用过才知道。它不光是好看更好用。

 


“dilili啦啦啦~~~”跟着许巍云里雾里。

 

“叮叮叮~~叮叮叮~~”什么情况?我顿时手忙脚乱,以我的经验判断一定是哪里出了问题。就在我一脸蒙B的时候,前面的显示屏赫然提示:有车辆靠近,请注意安全。我稍稍往前探了探身体,原来在反光镜盲区出正“隐藏”着一辆小QQ。

 


我一脚油门,心想:小鬼,躲在暗处想“阴”我,哼哼!你还嫩了点。轰的一下瞬间超出了它半个车身!这个提速,推背感十足,爽!

 

“叮叮叮~~~”又怎么了?这是要诚心考验我的心理素质吗?就在我一脸狐疑跟小伙伴一起分析的时候,教练通过手台向大家介绍这项预警功能:在车辆行驶出现偏移的时候,会主动发出预警,并且会自动帮助驾驶员进行调节,也许你会觉得它很鸡肋,也许它不能使你绝对避免出现事故,但这是一个造车理念的问题,至少“我有”。

 

就在一路兴奋、一路思索中我们到了传说中的雅安。大家一边品尝着三雅之一的雅鱼,一边hihi的聊着上午的驾驶体会。这种实战之后的总结交流相当之有效。

 

下午换了partner“掌舵”,我则舒舒服服的坐在犹如沙发一般的副驾上“贪咖啡”。我原以为我这么瘦小的人可以自在的坐在里面,对于这个将近一米九的大个子,应该是件很艰难的事。但据他讲,非常舒适。


 一路阳光明媚,湛蓝的天空浮着一斗斗的白云,此刻觉得心灵都纯净了不少。听着天籁之音,享受着背后舒适的电动按摩,不时的把手伸进中间储物格,掏着零食吃。

 

嗯?怎么饮料都是凉的?哦,想起来了SUV天逸有一个超实用的功能之一就在这了,中间的储物箱具有冷藏功能。即便是在夏天也可以轻松喝到凉爽的饮料,而且空间超大无比。

 


我们一路天马行空。原以为传说中的318不过如此,所以中间换手点时,我自以为是的逞起英雄:你休息,我来开!

 

谁知过了二郎山隧道后,情况发生了戏剧性的转变:乌云压顶,阴雨绵延,这情景通常都预示着不好的状况出现。此刻山路越来越高,越来越窄,越来越滑。对向尽是大型卡车,旁边还不停有小车超车并线,我开始有些发慌了。

 


这时头车教练,提示开启HDC陡坡缓降功能,之后明显感到下坡没有那么生猛了,泰然自若。而且当你与前车达到设定距离时,会开启AEBS主动刹车系统,这些都源于天逸SUV的ACC功能。有些功能也许平时用的很少,但是真到关键时候就知道它的必要性了。


“A组已经超车完毕,100米以内对侧没有发现车辆,后面的老师可以见机超车。”教练手台里不停的给后面车进行提示。我也不含糊,没等前车完成超车,就急忙跟着一起想超过旁边的一辆军用卡车。可我完全忽略了时间差的问题,还有就是,前面是一段弯路,我是看不到对向来车的。


 

本想表演一下弯道超车,结果仿佛就在一瞬间我便窒息了,对向迎面冲过来一辆重型卡车。我当时眼睛都快绿了,想都没想的啪的一打方向盘,直接把车头甩了回来。要说车子的操控性在这个时候就真的完全表现出来了,瞬间提速、并线、刹车,一连串的动作在如此湿滑、狭窄的道路上没有一丝一毫的迟钝、甩尾。相信这得益于SUV天逸身上独有的PHC自适应液压稳定技术和最先进的SUV-MCS大师级底盘调教相结合。

 

只听“唰”的一声重型卡车从我身边呼啸而过,同时也溅了我一车的泥点子。而后面的军车我估计也是被我吓了半死,直接停下来了。


 

“哇!”我故作镇静的调侃了一下,partner此刻正双手紧紧的抓住把手。

 

休息区休息时,小兄弟意味深长的说:还是我来开吧!我也不以为然的回了一句:还是坐车舒服啊!

 

一场有惊无险的体验,也正好让我真实的感受了一次非正常情况下SUV天逸的操控性,完美!不过绝对不建议大家进行这样的尝试,毕竟才安全是最重要的。

 

第二天的行程中,我们继续前行。沿途有愈加陡峭的盘山路,深邃狭长的隧道,奇石遍地的红石滩,一直到了高耸入云的海螺沟。


车子的各种性能已经谙熟于心。越是了解就越是深深爱上了这部战车。因为它是与我们共过患难的,并且经受住了风霜考验。


 

离开海螺沟之后我的心却久久的留在了那里,一直到此刻那种似幻似真的感觉一直在我的脑海里盘旋。在那里,我真的有一种灵魂出窍的感觉。我是谁?我在哪?

 


这雪山、这浓雾、这索桥、这江水,还有这伴我们一路走来的“钢铁侠”会永远留在我的记忆里,这种体验值得珍藏,人生没有take two!


 

这次我终于在美丽的318国道上走了一遭。在那飘飘欲仙的云端,我感受到了生命的力量,心灵得到了净化和超脱。而重返人间之时我念念不忘的依然是与我共同进退过的“钢铁战士”---SUV天逸。

 



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